据市政协委员、市人力资源培训学校副校长陈朝晖反映： 我市公交 候车廊建设步伐明显滞后，亟需解决两个矛盾。 一是候车廊现状无法满 足群众出行候车需求。二是建设资金筹措方式单一，财政不堪重负。希 望有关部门挖掘潜力，多渠道筹措资金，尽快对全部的候车廊进行标准 化改造。据此，特建议有关部门充分挖掘候车廊广告位资源的效益，引 进市场化操作方式，解决或部分解决候车廊建设资金缺口，加快推进候车廊建设。特此建议：

    (一)充分重视公交候车廊灯箱的广告收益问题。公交候车廊选点布 点有一定的规范，位置优越，其亭身适合加装广告发布栏，其广告资源 更是一个不可低估的公共收益，不容放任、流失，务必引起政府国资监 管部门的重视。

    (二)务必规范公交候车廊广告收益资金的管理。在摸清 底数、公开信息、制定规范的同时，尽快制定候车廊广告收益监管的政策措施，确保将该类利用公共资源取得收益的行为纳入政府监管范畴，进行规范，全额收归公共财政，做到支出透明。

    (三)导入竞争机制，强 化市场化配置候车廊广告资源。建议在政府监管下强化我市公交系统的 公益属性，剥离类似候车廊灯箱广告资源运营职能，将候车廊的改建、 维护、广告运营收益权进行打包，规定建造标准、维护规范和广告发布 要求，通过公开拍卖的方式进行招标，国资部门代表政府直接获取法定收益。