据温州第二高级中学教师史洪新反映：  为缓解中心城区出行难，提 议迟早规划和建设南北走向快速公交(BRT)二号线。为此，建议设置南北向BRT线路。

(一)线路设置。规划建设温州快速公交(BRT)二号线，可同时线 路设置考虑一号线及城轨S3线等方式换乘等。BRT线路设置可分为北段、 中段、南段三段。  1.北段线路设置。以永嘉南田交通枢纽为起点站，沿 瓯越大桥过江后，走温瑞大道沿线向南。或者，用陡门头公交总站作为 起点站，出发后借用BRT一号线部分站点向西走一段江滨西路，到达车 站大道口后，沿车站大道一直向南。2.中段线路设置。从民航路的黎明 路口开始到温州大道，到达温州城站火车站后，向西沿温州大道铺设，  到达温州大道与温瑞大道交叉口后，向南沿温瑞大道梧田段铺设。3.南 段线路设置。从温州大道与温瑞大道交叉口开始向南铺设，到达大学城。 或继续向南延伸到罗山大道，沿线经过南白象、仙岩等街道，最后到达 南白象公交总站。(二)站点设置。BRT站点间距离一般比传统公交线路 要长，但考虑二号线从北到南经过城市核心区域，站点设立考虑沿线其 他交通工具的通行需要，尽量设置在主要路口处，这点可以借鉴一号线 的成功经验，有利于十字路口四个方向的居民BRT进入候车室的方便，也有利于开通后增加载客率。不必拘泥于BRT站点间距离理论标准。