据温州科技职业学院支部朱圣潮、康华靖、章志成、戎建涛反映： 温州的定位是成为我国东南沿海重要的中心城市。但温州城市布局中汽 车站的布局不合理，已成为制约温州城市发展的要素，为此建议：

（一）将现在的双屿客运站搬迁至火车南站附近，成为温州西站； 与火车南站、城市si线、瓯海大道等共同构成城市宙部的交通枢纽，搬 迁到火车南站后，由双屿高速互通下来经宁波路直达西站，由娄桥高速 口下来也直抵西站"二）将现在的牛山客运中心和新南站合并后整体搬 迁至南白象上蔡村和附一医新院附近，成为温州南站，经G15告诉温州南下来的旅客在这里换乘S2线或温瑞大道（新规划中还有复线）进城。 该车站经营发往经G15南向的班车为主。（三）将现在的东站和新城站一 部分合并后整体搬迁至龙湾状元，并再与状元客运站合并成为温州东站, 并由此带动龙湾状元、温州高新区和温州科技城片区发展。虽然今后龙 湾机场交通枢纽将承担重要角色，而现在的东站和新城站无法起到这些 作用。该车站经营发往经G15往北向的班车为主。（四）将现在的新城站 一部分合并到瓯北客运站，成为温州北站。该站接驳诸永高速，经诸永 告诉温州北出口和黄田出口下来的汽车可直达该站，该车站建成后，可 将瓯北、三江片区直接纳入中心城区范围，使瓯北、三江真正成为温州 北大门，瓯江将成为温州真正的内河。主要经营发往经诸永告速北上的 班车。