市政协委员、民进会员唐燕珍的一个提案，诞生了100个公交站点候车廊  

经过调查，市区公交停靠站点的数量约有250多个，但有候车廊的站点仅有30%多，没有候车廊（那光秃秃的站点）将近70%，就此百姓在站点等候公交车时，若突遇雨水时就成落汤鸡一一无奈、尴尬；而在夏天，被那火辣辣的烈日晒得头上冒烟时无处可躲（遮挡），这就给百姓坐上公交之前带来不好的心情和不便，因此百姓颇有怨言，并且反映强烈。

确实，硬件是一座城市的外壳，那都市的公交也是城市的灵魂之一。可是那70%没有候车廊的站点仅有一个光溜溜的标牌立着，真是够可怜的。更有甚者若不注意看还真体现不出是公交的站点。这似乎于温州的发展有些不协调。基于提倡坐公交，也是为了道路畅通，节约能源，减少污染，绿色环保和低碳生活等诸多益处。为此请政府部门要有力度的关注，并希望政府部门能以维护城市绿化的力度来缓解这民生民心的贴身之事。硬件好，才是硬道理。从而得到政府的重视，需要财政拨款（预算经费，一个站点约5万元）。有了政府的重视相信那70%的无候车廊站点会很快得到建成。这样才能给等候的乘客一个温馨的景象。有动作、大关爱。希望能从无奈变成温馨和温暖吧！

原因：

经了解那70%的无候车廊建造的原因是沿街的店面问题（由店主阻挡，理由是影响店面的视线，而新建成的道路已无大碍了。

建议：

1、对建造目标可分为近期和中远期。使公交真正确立在城市交通中的优先地位，先从城市中心道路，然后扩大到城郊结合部，逐步的完善。

2、明确责任。时时能执政为民，使政府的形象在百姓心中是好样的。

3、谨有关政府职能部门能为事、认真、负责，而且亲民，否则是徒劳的。