据瑞安市政协委员、瑞安实验二小校长胡利盛反映：由货车倒车所 引起交通事故层出不穷，主要原因是“倒车盲区”，由于货车体积大，驾驶员视线盲区多，特别是倒车时，驾驶员基本无法判断车后的情况，极 易造成交通事故。目前我国大部分的货车安装了倒车语音提醒系统，由于语音提醒对驾驶员而言只是被动的系统，其效果不甚明显。为切实解 决货车的“倒车盲区”难题，避免上述血的教训。我建议：

（一）以人为本，更新观念。汽车制造标准制定者、汽车制造商、 交通管理部门、广大车主应以人为本，破除倒车雷达、倒车影像是高端、 豪华装置的传统观念，树立倒车雷达、倒车影像只是汽车的普通安全装 置的新观念。

（二）限期整改，逐步推进。对于正在使用的货车，交通管理部门应当及早出台政策，要求有关车主在车辆年检时，加装倒车雷达或倒车影像装置，否则不予通过年检。以实现现有货车逐步安装倒车雷达或倒车影像装置的目的。

（三）修改标准，强制执行。国家工信部，应 尽快着手研究制定货车安装倒车雷达、倒车影像系统相关规则，并将其 加入《中国汽车国家标准和行业标准》之中，强制要求相关汽车制造商 按照标准生产汽车。同时修改汽车年检标准，将货车的倒车雷达或倒车 影像作为必检项目。